O projekcie

EXE -
o projekcie

EXE to nie jest kolejna interpretacja roweru elektrycznego. To świadomie zaprojektowana platforma, która łączy świat agresywnego Enduro i DH z nowoczesnym, lekkim wspomaganiem elektrycznym. Projekt powstał jako alternatywa dla bezkompromisowych konstrukcji EXESS — nie po to, żeby je zastąpić, ale żeby pokazać inną drogę. Bardziej rowerową. Bardziej naturalną. Bardziej nastawioną na feeling jazdy.

Rower najpierw

Silnik wspiera, ale nie dominuje. Liczy się prowadzenie i kontrola.

Balans dwóch światów

Połączenie DH/Enduro z lekkim, naturalnym wspomaganiem.

Kontrola w każdej sytuacji

Geometria i setup podporządkowane stabilności i pewności prowadzenia.

Dwie drogi, jeden fundament

EXE wyrasta z wieloletniego doświadczenia zdobytego przy rozwoju ekstremalnych rowerów elektrycznych EXESS. Tam liczyła się przede wszystkim moc, zasięg i maksymalne osiągi. Tutaj priorytety są inne. EXE stawia na balans — pomiędzy kontrolą a lekkością, pomiędzy technologią a czystą przyjemnością jazdy. Silnik nie dominuje nad rowerem, tylko subtelnie wspiera ridera wtedy, kiedy jest to potrzebne.

Filozofia projektu

Od początku założenie było proste: stworzyć rower, który nadal daje pełne wsparcie elektryczne, ale nie odbiera wrażeń z jazdy.

Nie chodziło o przesuwanie granic mocy w stronę motocykla.

Chodziło o coś odwrotnego — o zachowanie charakteru roweru.

Dlatego każdy element EXE został dobrany tak, aby wspierać prowadzenie, trakcję i bezpośredni kontakt z trasą.

Inspiracja motocrossem,
DNA Enduro

Sercem projektu jest karbonowa rama inspirowana konstrukcjami motocrossowymi, zaprojektowana z myślą o maksymalnych obciążeniach i agresywnej jeździe.

200 mm skoku zawieszenia, progresywna kinematyka i wysoka sztywność konstrukcji sprawiają, że EXE równie dobrze odnajduje się w bikeparku, na technicznych trasach Enduro, jak i podczas całodniowych wycieczek.

To platforma, która nie narzuca stylu jazdy — dopasowuje się do niego.

Silnik jako wsparcie, nie centrum

Sercem napędu jest Bafang M820 — lekki, nowoczesny system o naturalnej charakterystyce pracy. 80 Nm momentu obrotowego zapewnia płynne i przewidywalne wsparcie, bez efektu „szarpania” czy dominacji nad rowerem. To świadomy wybór — zamiast maksymalizacji mocy, postawiono na kontrolę i responsywność, które lepiej pasują do rowerowego charakteru całej platformy.

Bezpieczeństwo i wytrzymałość konstrukcji

Rama EXE bazuje na sprawdzonej platformie EXESS, która została zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach terenowych.

ASTM Class 5

Konstrukcja spełnia wymagania ASTM Class 5 – najwyższej klasy użytkowej w branży rowerowej.

Przeznaczona jest do jazdy Enduro, Freeride, Downhill, w bike parkach oraz w bardzo wymagającym terenie. ASTM Class 5 obejmuje strome zjazdy, duże skoki i dropy oraz warunki generujące najwyższe obciążenia dla ramy i zawieszenia.

Zedler Advanced Plus XXL

Konstrukcja została również zweryfikowana zgodnie z wymaganiami niemieckiego instytutu Zedler.

Certyfikacja Zedler Advanced Plus XXL należy do najbardziej rygorystycznych programów testowych w branży rowerowej i uwzględnia zwiększone obciążenia, wysokie masy systemowe oraz intensywną eksploatację w trudnym terenie.

W praktyce połączenie ASTM Class 5 i Zedler Advanced Plus XXL oznacza wyjątkowo wytrzymałą i trwałą konstrukcję, przygotowaną do jazdy Enduro, Freeride, Downhill oraz codziennego użytkowania w wymagających warunkach.

Świadome kompromisy

Każda decyzja konstrukcyjna w projekcie EXE była wynikiem kompromisu pomiędzy wagą, zasięgiem i właściwościami jezdnymi.

Bateria 840 Wh, masa około 23 kg i pełne zawieszenie DH to zestaw, który jeszcze kilka lat temu byłby trudny do pogodzenia w jednej platformie.

Tutaj jednak te elementy współpracują, tworząc rower, który realnie zmienia sposób myślenia o e-MTB.

Liczy się to, co czujesz na trasie

EXE nie jest próbą zastąpienia istniejących konstrukcji. To druga ścieżka rozwoju — bardziej subtelna, bardziej techniczna i bardziej skupiona na odczuciach z jazdy.

To rower, który nie krzyczy osiągami.

On po prostu je dowozi — w terenie.